MERSİN DENİZ TİCARET ODASI
MERSİN DENİZ TİCARET ODASI
MERSİN CHAMBER OF SHIPPING
   
  • English
  • Kurumsal

    Hakkımızda

    • Tarihçemiz

    • Misyon-Vizyon

    • İştirakler

    • Kurumsal Kimlik

    • Görev Alınan Kuruluşlar

    • Yetki Alanındaki Kıyı Tesisleri

    • Tanıtım Filmi & Broşür

    • Üyeliklerimiz

    Organizasyon

    • Meslek Komiteleri

    • Meclis Üyeleri

    • Yönetim Kurulu

    • Genel Sekreterlik

    • Organizasyon Şeması

  • Üye

    Üyelik

    • Tüzel Kişi Merkez

    • Tüzel Kişi Şube

    • Gerçek Kişi

    • Üyelik Ücretleri

    Üyeler

    • Üye Sorgulama

    • Üye Sorumlulukları

    • Üye Sicil İşlemleri

    • Gemi Acenteliği Eğitimi

    • Gümrük Kartı İşlemleri

    • Dahilde İşleme İzni (DİR)

  • Hizmetler

    Eğitim Destekleri

    • Burs Destekleri

    • Üyelere Yönelik Eğitimler

    • Eğitim Destekleri

    Belgelendirme

    • Oda Faaliyet Belgesi

    • Oda Kayıt Sicil Sureti

    • Gümrük İşlemi Takip Kartı

    • Gemi Acenteliği Tanıtım Kimlik Kartı

    Proje

    • Devam Eden

    • Tamamlanan

    • Planlanan

    İstatistik

    • Aylık İstatistik

    • Yıllık İstatistik

    Kente Katkı / Sosyal Sorumluluk

    • Kente Katkı / Sosyal Sorumluluk

  • Kalite ve Akreditasyon

    Kalite & Akreditasyon

    • Tanıtım

    Politika ve Değerler

    • Kalite Politikamız

    • Sosyal Sorumluluk Politikamız

    • İnsan Kaynakları Politikamız

    • İletişim Politikamız

    • Mali İşler ve Finansman Politikamız

    • İş Sağlığı Ve Güvenliği Politikamız

    • Üye İlişkileri Politikamız

    Stratejik Plan

    • Stratejik Plan

    Belgelerimiz

    • Belgelerimiz

    Talep ve Şikayetlerin İletilmesi

    • Şikayet ve Öneriler

    • Şikayetlerin Ele Alınması Prosedürü

    • Şikayetlerin Ele Alınması Prosesi

  • BİLGİ MERKEZİ

    Bilgi Merkezi

    • Faaliyet Raporlar

    • Sirküler

    • Mersin Liman Bülteni

    • Ekonomi Bültenleri

    • Fuarlar

    • Bilir Kişi ve Hakem Listeleri

    • Ülke Raporları

  • Mevzuat

    Tarifelerimiz

    • 2025 Yılı Odamız Tarifeleri

    Sektöre Ait Yönetmelikler

    • 5174 Sayılı TOBB Kanunu

    • Oda Muamelat Kanunu

    • İş Sağlığı ve Güvenliği Hizmetleri Yönetmeliği

    • Kabotaj Kanunu

  • Basın Yayın

    Mersin Deniz Ticareti Dergisi

    • Mersin Deniz Ticareti Dergisi Arşivi

    Basın Bülteni

    • Basın Bülteni Arşivi

    Haber Arşivi

    • Haber Arşivi

    Yayınlarımız

    • Yayınlarımız

    Sosyal Medya

    • Youtube

    • İnstagram

    • Twitter

    Sektörel Raporlar

    • Sektörel Raporlar

    Ekonomik Araştırmalar

    • Ülke Etütleri

  • ONLINE HİZMETLER

    Online Hizmetler

    • Aidat Ödeme / Borç Sorgulama

    • Üye Belge Sorgulama

    • Faaliyet Belgesi

    • Oda Kayıt Sicil Sureti

    Form ve Anket

    • Üye Bilgi Güncelleme Formu

    • Üye Memnuniyet Anketi

    • Üye Eğitim Talep

  • İletişim
    • İletişim Bilgilerimiz
    • Talep ve Şikayetlerin İletilmesi
    • Bilgi Edinme
No Result
Tüm Sonuçları Gör
  • Kurumsal

    Hakkımızda

    • Tarihçemiz

    • Misyon-Vizyon

    • İştirakler

    • Kurumsal Kimlik

    • Görev Alınan Kuruluşlar

    • Yetki Alanındaki Kıyı Tesisleri

    • Tanıtım Filmi & Broşür

    • Üyeliklerimiz

    Organizasyon

    • Meslek Komiteleri

    • Meclis Üyeleri

    • Yönetim Kurulu

    • Genel Sekreterlik

    • Organizasyon Şeması

  • Üye

    Üyelik

    • Tüzel Kişi Merkez

    • Tüzel Kişi Şube

    • Gerçek Kişi

    • Üyelik Ücretleri

    Üyeler

    • Üye Sorgulama

    • Üye Sorumlulukları

    • Üye Sicil İşlemleri

    • Gemi Acenteliği Eğitimi

    • Gümrük Kartı İşlemleri

    • Dahilde İşleme İzni (DİR)

  • Hizmetler

    Eğitim Destekleri

    • Burs Destekleri

    • Üyelere Yönelik Eğitimler

    • Eğitim Destekleri

    Belgelendirme

    • Oda Faaliyet Belgesi

    • Oda Kayıt Sicil Sureti

    • Gümrük İşlemi Takip Kartı

    • Gemi Acenteliği Tanıtım Kimlik Kartı

    Proje

    • Devam Eden

    • Tamamlanan

    • Planlanan

    İstatistik

    • Aylık İstatistik

    • Yıllık İstatistik

    Kente Katkı / Sosyal Sorumluluk

    • Kente Katkı / Sosyal Sorumluluk

  • Kalite ve Akreditasyon

    Kalite & Akreditasyon

    • Tanıtım

    Politika ve Değerler

    • Kalite Politikamız

    • Sosyal Sorumluluk Politikamız

    • İnsan Kaynakları Politikamız

    • İletişim Politikamız

    • Mali İşler ve Finansman Politikamız

    • İş Sağlığı Ve Güvenliği Politikamız

    • Üye İlişkileri Politikamız

    Stratejik Plan

    • Stratejik Plan

    Belgelerimiz

    • Belgelerimiz

    Talep ve Şikayetlerin İletilmesi

    • Şikayet ve Öneriler

    • Şikayetlerin Ele Alınması Prosedürü

    • Şikayetlerin Ele Alınması Prosesi

  • BİLGİ MERKEZİ

    Bilgi Merkezi

    • Faaliyet Raporlar

    • Sirküler

    • Mersin Liman Bülteni

    • Ekonomi Bültenleri

    • Fuarlar

    • Bilir Kişi ve Hakem Listeleri

    • Ülke Raporları

  • Mevzuat

    Tarifelerimiz

    • 2025 Yılı Odamız Tarifeleri

    Sektöre Ait Yönetmelikler

    • 5174 Sayılı TOBB Kanunu

    • Oda Muamelat Kanunu

    • İş Sağlığı ve Güvenliği Hizmetleri Yönetmeliği

    • Kabotaj Kanunu

  • Basın Yayın

    Mersin Deniz Ticareti Dergisi

    • Mersin Deniz Ticareti Dergisi Arşivi

    Basın Bülteni

    • Basın Bülteni Arşivi

    Haber Arşivi

    • Haber Arşivi

    Yayınlarımız

    • Yayınlarımız

    Sosyal Medya

    • Youtube

    • İnstagram

    • Twitter

    Sektörel Raporlar

    • Sektörel Raporlar

    Ekonomik Araştırmalar

    • Ülke Etütleri

  • ONLINE HİZMETLER

    Online Hizmetler

    • Aidat Ödeme / Borç Sorgulama

    • Üye Belge Sorgulama

    • Faaliyet Belgesi

    • Oda Kayıt Sicil Sureti

    Form ve Anket

    • Üye Bilgi Güncelleme Formu

    • Üye Memnuniyet Anketi

    • Üye Eğitim Talep

  • İletişim
    • İletişim Bilgilerimiz
    • Talep ve Şikayetlerin İletilmesi
    • Bilgi Edinme
No Result
Tüm Sonuçları Gör
MERSİN DENİZ TİCARET ODASI
No Result
Tüm Sonuçları Gör
  • Ana Sayfa
  • Haftalık Denizcilik Haberleri
  • 12 Şubat – 18 Şubat 2020 Haftası Denizcilik Haberleri
12 Şubat – 18 Şubat 2020 Haftası Denizcilik Haberleri
29 Temmuz 2023
in Haftalık Denizcilik Haberleri
ShareTweetSend

Kaynak : (www.denizhaber.net)

 

18.02.2020 Hayalet gemi, İrlanda kıyılarına vurdu

İrlanda’nın Cork Kontluğu kıyısına, Tanzanya bandıralı MV Alta isimli kuru yük gemisi vurdu. Geminin mürettebatsız olduğu kaydedildi.

Irishexaminer’in aktardığına göre, sahil güvenlik temsilcisi, kıyıya vuran 77 metrelik geminin mürettebatsız olduğunu belirterek, “Bu oldukça sıra dışı” dedi.

Kaynak, geminin büyük ihtimalle Dennis Kasırgası yüzünden kıyıya vurduğunu da sözlerine ekledi.

Hayalet geminin en son yaklaşık 6 ay önce Afrika yakınlarında görüldüğü aktarıldı.

Eylül 2018’de, geminin Bermuda Adaları yakınlarında tespit edildiği bildirilmişti. Gemi arıza yapmış, mürettebat tahliye edilmişti. 

Geminin kaptanını bulma girişimlerinin sonuç vermediği ifade edildi.

17.02.2020 İspanyollar yapamadı projeyi Türklere verdiler

Norveçli gemi taşımacılığı şirketi Havila Kyustruten, İspanya’ya verdiği iki feribot siparişini Türk şirkete aktardı.

Türk gemi inşaatında son dönemlerden en yoğun siparişin geldiği coğrafya İskandinav ülkeleri. Norveç’in başını çektiği bu ülkelerden Türk şirketler başta feribot ve yat olmak üzere birçok deniz aracı siparişi alarak dikkatleri üzerine çekiyor. Sadece tasarımları ile değil, teknolojik altyapısıyla da öne çıkan bu araçlar arasında hibrid feribotlar büyük öneme sahip. Bu konuda hızlı ve zamanında teslim, İskandinav ülkelerinden gelen işlerin de artmasına neden oluyor. Son günlerde Fransa ve İspanya’daki üreticilerin üstlendikleri projeleri zamanında teslim edememesine son örnek ise Türk şirketi Tersan’ın aldığı iki feribot. Norveç’in en önemli deniz taşımacılığı şirketlerinden Havila Kyustruten, geçen yıl İspanya’daki Barreras Tersanesi’ne 2 hibrid feribot siparişi verdi. İspanyol şirket, girdiği krizi atlatamayınca gemilerin inşasını durdurdu. Norveçli şirket ise bunun üzerine İspanyol firmaya verdiği siparişleri iptal etme kararı aldı ve projeyi Tersan’a verdi.

“Kaliteli ve programa sadık çalışıyorlar”

2021’den itibaren Bergen ve Kirkenes arasındaki klasik yolculukta dört gemi işleteceğini açıklayan Havila Kyustruten’in CEO’su Arild Myrvoll, hali hazırda Tersan’ın kendilerine 2 gemiyi inşa ettiklerini, diğer 2 gemi ile birlikte bu sayının 4’e çıkacağını söyledi.

İspanya’dan geri alınan siparişlerin birkaç hafta içerisinde başlayacağını belirten Myrvoll “Teslimatın 2021 sonuna doğru yapılması planlanıyor. Tersan hem üretim hem de deneyimle bu kapasiteye sahip. İlk 2 geminin inşa durumunu gördükçe umutlanıyoruz. Programa sadık kalıyorlar ve kaliteli iş yapıyorlar” dedi. Barreras’ın mali sorunlarının ve İspanya’daki inşaatın askıya alınmasının Havila için operasyonları etkileyecek zorluklara yol açtığını ifade eden Arild Myrvoll “Sonraki iki gemiyi beklerken, yedek gemileri kullanacağız” diye konuştu.

720 kişilik kapasitesi var

Tersan, Norveçli Havila ile ilk anlaşmasını 2018’de yapmıştı. Bu anlaşma ile Tersan, Norveçli şirket için her biri 640’ı yolcu, toplam 720 kişi kapasiteli 2 gemi inşa ediyor. LNG ile çalışacak olan gemiler, 122 metre uzunluğunda ve 22 metre genişliğe sahip. Havila Kystruten, Norveç’in batı kıyısında Fosnavag merkezli bir aile şirketi olarak biliniyor. Norveçli şirket, Ocak 2021’den itibaren Norveç limanında Bergen-Kirkenes güzergâhındaki dört gemi ile 34 limanda çalışacak.

18.02.2020 Körfez ülkelerinin kredi notu en düşük seviyeye gerileyebilir

Uluslararası kredi derecelendirme kuruluşu Standard and Poor’s (S&P), petrol ihraç eden Körfez ülkelerinin ortalama kredi notunun 2040’a kadar yatırım yapılabilir seviyedeki en düşük not olan BBB-’ye gerileyebileceğini açıkladı.

Uluslararası kredi derecelendirme kuruluşu Standard and Poor’s (S&P), yayımladığı bir raporda, 2040’a kadar petrol fiyatlarının varil başına 40 dolar ve altına indiği “uzun vadeli kuramsal stres testi” senaryosunda, petrol ihraç eden Körfez ülkelerinin ortalama kredi notunun BBB+’dan iki kademe inerek BBB-’ye gerileyebileceğini açıkladı.

S&P bu ülkelerini notunun 2027 yılına kadar da BBB+’dan BBB’ye gerileyebileceğini kaydediyor. BBB-, S&P’nin sınıflandırmasına göre “yatırım yapılabilir seviyedeki” en düşük not. Senaryoya göre her ihracatçı ülke en az bir puan indirimi görecek.

Raporda, hidrokarbon bazlı ürünlerin satışının Körfez ülkelerindeki merkezi hükümetlerin gelirlerinin ortalama %81’ini oluşturduğu belirtilerek, emtia satışlarına bağımlılığın taşıdığı ekonomik risklere dikkat çekiliyor.

14.02.2020 Gine Körfezi’nde Maersk Tema gemisine korsanlar saldırdı

Kongo Cumhuriyeti’nin Pointe Noire Limanı’ndan Nijerya’nın Lagos şehrine doğru seyir halinde olan Maersk Tema gemisi, korsanların hedefi oldu.

Kongo Cumhuriyeti’nin Pointe Noire Limanı’ndan Nijerya’nın Lagos şehrine doğru seyir halinde olan Maersk Tema gemisi, korsanların hedefi oldu. Gine Körfezi’nde Sao Tome’nin 110 deniz mili kuzeybatısında korsanlar gemiye çıkmayı başardı.

Maersk Tema gemisine en az iki korsanın çıktığı ifade edildi. Mürettebatın sağlık durumu hakkında bilgiye henüz ulaşılamadı.

Geminin yakınlarında donanma veya güvenlik botu olmadığı kaydedildi. 255 metre uzunluk ve 37.3 metre genişliğe sahip olan Maersk Tema gemisi 2015 yılında inşa edildi.

13.02.2020 DP World Yarımca Limanı kapasite arttırdı

DP World Yarımca, toplamda 8 rıhtım vincine, 24 RTG vincine, 58 adet de ITV kapasitesine ulaştı.

DP World Yarımca, toplamda 8 rıhtım vincine, 24 RTG vincine, 58 adet de ITV kapasitesine ulaştı.

Uluslarası ticarette büyük öneme sahip konteyner limanlarda kapasite artışı yaşanıyor. Bu bağlamda DP World Yarımca limanında son olarak yeni rıhtım vinçleri (STS) hizmete girdi. 2 adet her biri 80 ton kaldırma kapasiteli rıhtım vinçleri mevcut vinçlerden dört metre daha yüksek. Bu vinçlerle birlikte 6 RTG vinci ve 14 konteyner taşıyıcı (ITV) da limanın çevre dostu mevcut makina parkına eklendi. Böylece son gelen ekipmanlarla birlikte liman, toplamda 8 rıhtım vincine, 24 RTG vincine, 58 adet de ITV kapasitesine ulaştı. Saha ekipman kapasite de böylece yüzde 35 arttı.Küresel ticaretin ayrılmaz bir parçası olan liman, bu çevreci yaklaşımıyla da küresel tedarik zincirlerinin sürdürülebilir kılınmasında önemli rol oynuyor.

Yapılan açıklamaya göre geçen yıl başlatılan 50 milyon dolarlık yatırım dahilinde rıhtım kapasitesi de bu yıl artacak ve DP World Yarımca aynı anda her biri 400 metre uzunluğunda iki ultra büyük konteyner gemiye hizmet verebilecek. Limanın istif kapasitesi de 900 bin TEU’dan 1 milyon 300 bin TEU’ya çıkıyor.

2019’da yüzde 7 oranında büyüme kaydettiklerini ve liman kapasitesinin yüzde 70’ini kullandıklarını söyleyen DP World Yarımca CEO’su Kris Adams, “DP World Yarımca, küresel bir ticaret merkezi olarak Türkiye ekonomisinin desteklenmesinde çok önemli bir rol oynuyor. DP World Yarımca’yı en hızlı büyüyen, en modern liman ve lojistik merkezleri arasına sokan yatırımlarımıza devam ediyoruz. Dijitalizasyon çabalarımız sayesinde geleneksel liman operatörü rolünün çok fazlasını sunuyoruz. Geliştirdiğimiz uygulamalarla liman verimini ve güvenliğini Türkiye’de hiçbir terminalin görmediği boyutlara taşıdık” dedi.

12.02.2020 Mersin Büyükşehir’den Tersaneye Onay

Türkiye’nin 40 yıldır Doğu Akdeniz’de tersane kurma projesi için Mersin Büyükşehir Belediyesi’nden bakanlığın istediği olumlu görüş çetin görüşmelerin ardından Cumhur İttifakı’nın Meclisteki sandalye üstünlüğünün devreye girmesi ile alındı.

Yıllardır tersane projesinin bölgedeki doğal yaşamı yok edeceğini savunan çevrecilerin hukuksal mücadelesi sürerken yönetimin CHP’li, meclis çoğunluğunun ise Cumhur İttifakı’nda olduğu Büyükşehir Belediyesi, kararını verdi. Mersin Büyükşehir Belediyesi’nin Şubat ayı meclis toplantısının ilk oturumunda tersaneye ilişkin, Cumhur İttifakı’nın Meclisteki sandalye üstünlüğünün devreye girmesi ile olumlu karar alındı.

40 Yıllık Hayal

Mersin’in Silifke ilçesinde 1983’te yapımına başlanan ve 1985’te faaliyete geçen Silifke Taşucu Limanı’nda yapılması planlanan tersane projesi için hazırlanan Çevresel Etik Değerlendirmesi (ÇED) Raporu Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından 2019 yılı Mayıs ayında onaylandı. Bakanlığın onayı le birlikte Doğu Akdeniz’in ilk tersanesi için çalışmalar hızlandı. 2003 yılında 49 yıllığına işletme ihalesini alan Mersin Ortak Girişim Grubu olan Akdeniz Taşucu Gem Sanayi AŞ (AKTER AŞ) de imar planı çalışmalarının tamamlanması için harekete geçti.

Tersane İçir Karar Çağrısı MHP’den Gelmişti

Konuyla ilgili yıllardır Mersin Büyükşehir Belediye Meclis’inden çıkacak imar kararını bekleyen şirketin projeye hız vermesi ile Büyükşehir Meclis’inde konu ilk olarak ocak ayında MHP’li Mahmut Tat’ın çağrısı le gündeme geldi. Ancak ocak ayında meclis üyelerinin konuyla ilgili yeterli bilgiye sahip olmadığı yönündeki tartışmalar üzerine konu tekrar meclise iade edildi. Mersin Büyükşehir Belediyesi’nin Şubat ayı meclis toplantısında konu yenden gündeme geldi.

Komisyondaki Çatlak Meclise Taşınmadı

3 CHP, 4 de Cumhur İttifakı’na mensup meclis üyelerinin oluşturduğu İmar ve Bayındırlık, Çevre ve Sağlık le Kamu ve Özel Sektör Yatırımları Koordine ve İzleme Komisyonlarında hararetli tartışmalar yaşandı. Tersane yatırımının; çevresel sorunlar yaratacağı ve doğal yaşam alanlarına zarar vereceği, turizm potansiyelin olumsuz etkileyeceği gerekçesiyle komisyonlarda oy çokluğuyla reddedildi. Ancak Cumhur İttifakı’nda çatlağa yol açan karar meclise yansımadı. Komisyonda görev alan bazı Cumhur İttifakı üyeler olumsuz görüş bildirmek istese de partilerin grup kararı alması le karar mecliste oy çokluğuyla kabul edildi. CHP ve HDP ret kararına destek verirken, mecliste sandalye üstünlüğüne sahip AKP ve MHP’nin oluşturduğu Cumhur İttifakı’nın olumlu oy vermesi ile 41 ret, 30 kabul ve 2 çekimser oy sonucu komisyonun ret kararı kabul edilmedi ve Büyükşehir’den tersane projesine onay çıkmış oldu.

2 CHP’li Çekimser Kaldı

Teklifle ilgili CHP’li Muhittin Ertaş söz alarak, “Mersin için Silifke için çok önemli bir konuyu oyladık. Kimlerin ret, kimlerin olumlu oy verdiğinin tutanaklara geçmesin istiyorum” dedi. Başkan Seçer, isimlerin kayıt ve tutanak altına alındığını belirtti. Öte yandan oylamada CHP’li Mehmet S. Nane le S. Serhat Dövenci’nin çekimser oy kullandığı öğrenildi.

Çar, Şub 12 2020, 7:58öö – Sa, Şub 18 2020, 8:58öö

İlgili Yazılar

Haftalık Denizcilik Haberleri

25 Aralık 2019 – 7 Ocak 2020 Haftası Denizcilik Haberleri

29 Temmuz 2023
Haftalık Denizcilik Haberleri

08 Ocak – 14 Ocak 2020 Haftası Denizcilik Haberleri

29 Temmuz 2023
Haftalık Denizcilik Haberleri

15 Ocak – 21 Ocak 2020 Haftası Denizcilik Haberleri

29 Temmuz 2023
Haftalık Denizcilik Haberleri

21 Ocak – 28 Ocak 2020 Haftası Denizcilik Haberleri

29 Temmuz 2023
Haftalık Denizcilik Haberleri

29 Ocak – 03 Şubat 2020 Haftası Denizcilik Haberleri

29 Temmuz 2023
Haftalık Denizcilik Haberleri

04 Şubat – 11 Şubat 2020 Haftası Denizcilik Haberleri

29 Temmuz 2023
Sonraki Yazı

04 Şubat – 11 Şubat 2020 Haftası Denizcilik Haberleri

MDTO-LOGO-footer2
Takip Edin!
İletişim Bilgileri

Adres: Mersin Deniz Ticaret Odası Pirireis, İsmet İnönü Blv. No:45, 33110 Yenişehir/Mersin

Telefon: +90 324 327 7000

E-Posta: mersindto@mdto.org

Kep: mersindto@hs02.kep.tr

Bize Ulaşın

MERSİN DENİZ TİCARET ODASI © 2024 

Tasarım ve Uygulama | Web Çözüm Yazılım Çözümleri
  • KVKK
  • Anketler
  • İletişim
  • Bilgi Edinme Hakkı
No Result
Tüm Sonuçları Gör
  • English
  • Kurumsal
  • Üye
  • Hizmetler
  • Kalite ve Akreditasyon
  • BİLGİ MERKEZİ
  • Mevzuat
  • Basın Yayın
  • ONLINE HİZMETLER
  • İletişim
    • İletişim Bilgilerimiz
    • Talep ve Şikayetlerin İletilmesi
    • Bilgi Edinme

© 2024