SAYIN ÜYEMİZ,

 İlgi:        (a) 19/06/2025 tarih ve 139/25 sayılı sirkülerimiz.

               (b) Türkiye Odalar ve Borsalar Birliğinin 04/07/2025 tarih ve 7587 sayılı yazısı.

 İlgi sirkülerimizle; KLTS – İç Gümrük-Liman Giriş Çıkış Programında giriş kayıt işleminin otomatik olarak gerçekleştirilmesi amacıyla “Liman Kapı Otomasyon Sistemi” projesinin başlatıldığı, yürütülen çalışmalar neticesinde söz konusu sistemin, pilot bölge olarak 24.02.2025 tarihinde Mersin Gümrük Müdürlüğü denetiminde faaliyet gösteren Mersin Uluslararası Limanında uygulanmaya alındığı bildirilmişti.

İlgi (b) yazı eki Ticaret Bakanlığının yazısı doğrultusunda; projenin işleyişine ilişkin detaylı bilgiler aşağıda sunulmaktadır.

“Uygulama kapsamında liman sahasına girişte 3 adet kontrol noktası bulunduğu, 1. kontrol noktasında, Optik Karakter Tanıma (OCR) teknolojisi ile araçlara ait plaka, konteyner numarası, konteyner ebadı (20’lik, 40’lık), tehlikeli yük etiketinin ve mührün olup olmadığına ilişkin kameralar vasıtasıyla alınan görüntüler veriye dönüştürüldüğü, 2. kontrol noktasında, Plaka Tanıma Sistemi (LPR) ile araç plakası okunmakta, verilerin liman işletmesine önceden gönderilen verilerle uyumlu olması durumunda bariyer açılarak aracın liman sahası girişinde yer alan 3. kontrol noktasına geçişine izin verilmekte, verilerin uyuşmaması durumunda ise araç 3. kontrol noktasına gelmeden farklı bir yola yönlendirildiği belirtilmekte, 3. kontrol noktası gümrük kontrollerinin yapıldığı son kontrol noktası olup liman sahası girişine kurulmuş olan “Gümrük Muhafaza Giriş Kapısı Komuta Kontrol Ofisi”nden Kapalı Devre Televizyon (CCTV) vasıtasıyla taşıtın liman sahasına girişine ilişkin tüm süreç takip edilebilmekte,  ayrıca bu noktada, “KLTS – İç Gümrük-Liman Giriş Çıkış Programı”na gelen pre-gate verileri manuel işleme gerek olmaksızın sistem tarafından otomatik onaylanmakta, buna ilaveten, Komuta Kontrol Ofisindeki personel ile koordineli bir şekilde gerektiğinde sahada görevli personellerce aracın fiziki kontrolleri de gerçekleştirilmektedir.

Böylelikle, liman sahasına gelen araçlara ilişkin görüntülerin memurlar tarafından anlık olarak takip edilmesi ve taşıtın liman giriş noktasına gelişine kadar yapılacak analizlerde riskli olabilecek taşıtların da daha erken safhada tespit edilebilmesi sağlanarak liman sahasına girişlerdeki araç geçiş sürelerinin hızlandırılması ve sıkışıklığın önlenmesi sağlanabilecek, ayrıca, sistem ile birlikte limana giriş yapan tüm araçların farklı açılardan çekilmiş fotoğraflarının arşivlenmesi sayesinde liman giriş işlemlerinde takip edilebilirliğin artması ve geriye dönük denetimlerin daha etkin yapılabilmesi hedeflenmektedir.

Bu kapsamda, Mersin Uluslararası Limanında sistemin işleyişi takip edilmekte olup, liman işletmelerinin gerekli teknolojik ve altyapı hazırlıklarını tamamlamaları halinde bir takvim dahilinde uygulamanın diğer limanlarda da yaygınlaştırılması planlanmaktadır.”

Bilgilerinizi rica ederiz.

Fuat GEDİK

Genel Sekreter Yardımcısı